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Eisenbahnfährschiff FMS "Stubbenkammer" der DR (EEP5 Plugin5 / EEP6)


Eisenbahnfährschiff FMS "Stubb im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

CS2446

Autor/Copyright: Carsten Schmidt (CS2)
Bereitstellung: 26.08.2011
Ihr Preis:
nur 3.59 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 3
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Dies ist das Modell des Fährschiffes "Stubbenkammer". Indienststellung war 1971. Diese Fähre verkehrte zwischen Sassnitz und dem Fährhafen Trelleborg in Schweden. 1978 wurde sie an die DSR verchartert und fuhr dann nach Angola, Mosambique, Irak, Libyen mit Allrad-W50 in Wüstenfarben. Auch Touren in die Sowjetunion waren Teil der Aufträge. 1983 wurde die Stubbenkammer an Norwegen verkauft und 1998 nach Venezuela. 2007 wurde sie dann verschrottet.

Die Stubbenkammer war die kleinste Fähre auf der Route und besaß keine Kommandobrücke am Heck. Deshalb fuhr sie als einzige vorwärts in den Hafen von Sassnitz und drehte innerhalb des Hafens auf der Stelle. Diese Fähre besitzt nur eine Heckklappe.

Lieferumfang:
Rollmaterial/Wasser/Grossfaehren
  • Stubbenkammer.gsb
Hinweis:
Dieses Modell ist ab EEP 3 beleuchtet.

Dieses Modell ist ab EEP5 mit Plugin 5 bzw. mit EEP 6 einsetzbar. Es befinden sich 4 Gleise im Schiff.

Im Eisenbahndeck befindet sich eine rote Linie. Bis dahin können die Wagons abgestellt werden.

Das Autodeck ist ebenfalls befahrbar. Es gibt 4 Fahrbahnen aber nur 2 sind ständig befahrbar. Aufgrund des eingeschränkten Radius kann man nur Fahrzeuge auf den anderen beiden abstellen die dann ständig mitfahren.

Bei Fragen stehe ich selbstverständlich zur Verfügung. Sie können mich per email erreichen: compucall1(at)freenet.de.

Weitere Fähren sind in Vorbereitung sowie Terminals und Rampen für das Autodeck.
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Autor/Copyright: Carsten Schmidt (CS2)
Bereitstellung: 26.08.2011
Auch als CS200046 bei Vora
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